1955 erschien eine Sonderbeilage der Hannoverschen Presse mit dem Titel 10 Jahre danach (ohne Impressum und genauer Datierung, vermutlich zum Jahreswechsel 1951/1952), in der die Entwicklungen der Nachkriegszeit für wesentliche gesellschaftliche Bereiche (u.a. Politik, Wirtschaft, Kultur) am Beispiel Hannovers abgehandelt werden.

Das Luftbild von den Werksanlagen der Hanomag steht isoliert ohne Bezug zu einem Artikel. Es nimmt fast eine halbe Zeitungsseite ein, in dem darunter abgedruckten Artikel geht es um den Flughafen Hannover. Die Druckqualität des Bildes ist schlecht (wie fast aller Bilder in der Sonderbeilage). In der Bildunterschrift wird darauf hingewiesen, dass die zum Teil erheblichen Kriegsschäden bei der Hanomag offensichtlich beseitigt sind.

Trotz der mangelhaften Bildqualität ist deutlich zu erkennen, wie die heute nicht mehr vorhandene Hamelner Straße (ehemals Nenndorfer Chaussee) sich von der Gleistrasse am Fischerhof zum Deisterplatz schlängelt und das quasi dreieckige Hanomag-Areal in der Mitte durchtrennt.

Gut zu erkennen ist auch das gewaltige Ausmaß der heute verschwundenen Stahlbrücke, die zu Beginn des 20. Jahrhunderts von der Fabrik für Eisenhoch- und Brückenbau Louis Eilers gebaut wurde. Diese Brücke überquert die Gleisanlagen an der breitesten Stelle (!).
(WE)